NS336(NS3306)鎳基耐防腐蝕鎳鋼NS3306合金鋼屬材料屬是Ni-Cr基固溶增強型變化高熱合金鋼屬材料屬，以鉻、鉬和鈮為中心要固溶增強金屬元素，在使用950℃。合金鋼屬材料屬從超低溫到980℃均兼有優質的抗拉能力強度和抗乏力特性參數方面，且激光加工和電焊加工特性參數方面優質。合金鋼屬材料屬兼有優異的耐銹蝕和抗脫色特性參數方面，有時候耐鹽霧蒙蒙氛下的承載力銹蝕。范圍廣用來制做國際航空起主觀因素零零配件、宇航結構特征零配件和有機化工設配。首要的產品有冷扎鋼板、熱軋鋼板鋼板、棒材、鋼管、絲材、冷扎帶材和鍛件。金屬已用作手工制造國際航空和航空航天起驅力匣、引領葉輪葉片、使用力和封頭、然油總管等零器件。各類和金無論是否在淺海課堂暖場亦或是在非淺海課堂暖場中，蝕化性的速度都極小，抗大海蝕化性的能力素質好。各類和金耐各類堿土金屬懸濁液的蝕化性、有優良的耐硝酸銨及酸蝕化性的的能力素質。對升溫至熔點以內的磷酸和低有機廢氣濃度的磷酸蝕化性就有相當的的抗力。各類和金在550℃-700℃經常性食用后有條定的時效性硬底化毛細現象，可影響各類和金蠕變有條些走低。NS336的原材料的水平標準化GJB 3317-1998《民用航空用中高溫鎳鋼熱軋鋼板板制約》Z9-0104-1990《GH625各種合金板料新技術的條件》Z9-0105-1990《GH625金屬棒材技藝要求》Q/3B 4077-1992《GH625鎂合金棒材》Q/3B 4078-1992《GH625不銹鋼生態板材》Q/3B 4080-1992《GH625各種合金管件管材》

鋼材牌號①:  NS336C(％):  ≤0.10Cr(％):  20.0～23.0Ni(％):  裕量Mo(％):  8.0～10.0Co(％):  ≤1.0Cu(％):  —Al(％):  ≤0.40Ti(％):  ≤0.40Fe(％):  ≤5.0Si(％):  ≤0.50Mn(％):  ≤0.50P(％):  ≤0.015S(％):  ≤0.015許多(％):  Nb3.15～4.15NS336生產工藝穩定性與請求1NS336軋鋼功能各種合金的冷熱交替軋鋼功能積極。鋼錠熔煉熱處理攝氏度為1120℃，開鍛攝氏度不高于1030℃，停鍛攝氏度不高于930℃；模鍛時，***終彎曲變彎量應不不不大于15%～20%。軋鋼熱處理攝氏度為1120～1160℃，開軋攝氏度不高于1050℃，停軋攝氏度不高于930℃，簿板冷軋鋼半原料彎曲變彎量為25%～30%，原料彎曲變彎量不不不大于30%。中心及原料熱處理攝氏度為1100℃±10℃[1,8]。2NS336熔接使用機械性能鎂合金鋼熔接使用機械性能優良，可在守護氣質使用鎢極或本鎂合金鋼作添料開始氬弧熔接，也都可以釬焊接及內阻縫焊。3NS336產品熱清理工學藝祛除熱應力：900℃；去應力固溶正確處理正確處理：930～1040℃，1h；固溶清理：1090～1200℃，空冷或風冷。當合金類不在超出650℃運轉時，可利用標準運用帶鋼、冷扎或去應力固溶正確處理正確處理程序的食材。當運轉平均溫度在650℃這時，對標準具備不錯的疲勞值耐腐蝕性和抗拉能力難度的零機械部件可運用去應力固溶正確處理正確處理工藝設備設計，對標準具備不錯脆性斷裂和經久耐用耐腐蝕性的產品可運用固溶清理。4NS336漆層能凈化處理工學院藝消除錳鋼漆層能陽極氧化皮時先堿洗，再在氰化鈉-鹽酸-水溶劑中磷化處理。5NS336軸類處理與軸類性應采用了聚氯乙烯塑料錳鋼或高鋼銑刀。所用到的軸類方式應具備有正前角。高軸類處理時高性價比污水基冷確液，低速檔軸類處理時高性價比用較膠狀的冷確液。采用區域可非常廣泛代替造成民用航空汽車發動因零零配件、宇航組成部分零配件和化工新材料專用設備。