W18Cr4V鎢系極速公路鋼極具高光潔度、紅光潔度和低溫光潔度。適應應用于于600℃接下來的作業水溫，已經可不可以做到彈簧的切屑能力，如車量、胡須刀、銑削、鉸孔、拉刀、轉孔、傘齒彈簧已經絲錐、壓鑄模等。各位供給T1極速公路器具鋼，應應用于圓棒、扁鋼、方棒、材料、材料。化工材質（GB/T 9943-2008《飛速方式鋼》）：含碳量0.7--0.8%，含鎢量17.5--19%，含鉻量3.80--4.4%，含釩量1.0--1.4%，含硅量小于等于0.4%，含錳量超過0.4%，含鉬量不低于0.3%。專門快速路專用工具鋼的能優點W18Cr4V鑄態團隊包含骨狀、氧化物團狀、馬氏體或屈氏體排列方式的萊氏體，甚至黑灰色團隊(δ偏析)和粉色團隊(馬氏體和穩定度奧氏體)。速度鋼的精密鑄造團隊和藥劑學完分特點不一致，感應加熱未能調整。因為，都要去經濟壓力生產，弄碎粗共晶氧化物，一致分布圖制作，第二步生產加工很多加工中心刀具和機床。在鋼中，碳包括與鉻、鎢、鉬和釩（氫氟酸處理物的型成成分）型成氫氟酸處理物，以提升 抗拉強度、耐用性和紅抗拉強度。鎢是提升 紅抗拉強度的包括成分，在鋼中型成氫氟酸處理物。加溫時，環節氫氟酸處理物分解在奧氏體中，表面淬火型成許多鎢等不銹鋼成分，包括高回火不穩定性比較處理性的馬氏體。在回火整個步驟中，環節鎢以氫氟酸處理物的結構分離式，促使分批通戶。在加溫整個步驟中，不可溶氫氟酸處理物還是可以預防奧氏體晶粒度的發展.釩能偏態提升 繞城迅速鋼的紅抗拉強度、抗拉強度和耐用性。釩型成的氫氟酸處理物在加溫整個步驟中環節分解在奧氏體中，在回火整個步驟中以微小的質點分離式放置，促使分批通戶，提升 鋼的紅抗拉強度。鉻包括延長繞城迅速鋼的淬透性，另外提升 鋼的抗被氧化脫碳和耐腐蝕性不銹鋼性。鈷還還是可以偏態提升 鋼的紅抗拉強度。